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易事特官微消息，日前，易事特集團(tuán)成功申報東莞市重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)項目——“超級充電樁關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”，并將作為承擔(dān)單位，與上海交通大學(xué)、華南理工大學(xué)共同推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新突破。
據(jù)國際能源署（IEA）最新分析，2023年，全球電動汽車銷量將達(dá)1400萬輛；2030年，電動汽車約占所有新車銷量的60%。電動出行將成為未來的主要方式，快速、高效、智能互動的超級充電技術(shù)將成為發(fā)展趨勢。目前，電動汽車超級充電技術(shù)尚處于發(fā)展階段，運(yùn)行效率、功率密度、可靠性以及防護(hù)特性等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)仍有較大優(yōu)化空間。
如何充電5分鐘即可保障汽車正常行駛400km？如何基于V2G的智能雙向充放電功能，在電網(wǎng)高峰時期將汽車電池能量反饋給電網(wǎng)，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)靈活互動？這些問題成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
據(jù)易事特介紹，本項目將圍繞基于國產(chǎn)碳化硅器件的高功率密度、高效、高可靠超級充電樁開發(fā)與批量推廣應(yīng)用問題，聚焦超級充電樁模塊拓?fù)?、控制、結(jié)構(gòu)、散熱、性能等關(guān)鍵技術(shù)與方法，重點(diǎn)從拓?fù)湓u估、軟開關(guān)和同步整流并聯(lián)均流控制、高效高功率密度模塊與系統(tǒng)開發(fā)等三個方面開展研究。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
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